程力專用汽車股份有限公司位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城湖北省隨州市。距離省會(huì)武漢186公里，距離宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通均十分便利。自2006年成立以來(lái)，湖北程力一直秉承“以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率”的服務(wù)宗旨，不斷在產(chǎn)品質(zhì)量上精耕細(xì)作，先后通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，3C國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，并通過(guò)出口產(chǎn)品的認(rèn)證。其生產(chǎn)銷售的灑水車、加油車、油罐車、垃圾車等各類專用車以其優(yōu)良的性能和可信賴的售后服務(wù)，不僅在國(guó)內(nèi)銷路順暢，更在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。

  目前，我國(guó)城鄉(xiāng)一體化的目標(biāo)宏偉非常，其中灑水車規(guī)劃一體化、油罐車公共服務(wù)一體化、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化等相關(guān)內(nèi)容與客運(yùn)有關(guān)，管理模式的變化將催生出一種全新的客運(yùn)模式。從近幾年客運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，“城際公交”模式正是這種全新客運(yùn)模式的雛形。比如，北京與廊坊、揚(yáng)州與鎮(zhèn)江的城際公交等等，這些“城際公交”都對(duì)傳統(tǒng)的客運(yùn)模式產(chǎn)生了沖擊。但是，這種模式正在產(chǎn)生一種“化學(xué)反應(yīng)”，大有在全國(guó)范圍內(nèi)推廣的趨勢(shì)。隨著“城際公交”模式的逐步成熟，會(huì)不會(huì)徹底顛覆傳統(tǒng)的客運(yùn)模式，還有待于市場(chǎng)驗(yàn)證。但如果這種模式不斷延伸，形成更大范圍內(nèi)的“省際消防車”、“縣際打藥車”、“鄉(xiāng)際掃地車”甚至“村際化工車”，勢(shì)必將推動(dòng)國(guó)家客運(yùn)管理體制實(shí)現(xiàn)重大變革。不論如何，新形勢(shì)對(duì)于專用車的發(fā)展無(wú)疑是一次良機(jī)。經(jīng)營(yíng)管理理念的創(chuàng)新，是每一個(gè)企業(yè)的必修課，更是現(xiàn)今專用車制造企業(yè)求生存、謀發(fā)展的重要一環(huán)。湖北程力集團(tuán)陳總指出：“面對(duì)城鄉(xiāng)一體化的大趨勢(shì)，專用汽車發(fā)展要體現(xiàn)在專、精、特和集群化上，突出多品種、小批量的特點(diǎn)。專用車產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化不能一蹴而就，要在滿足功能、滿足效率上下功夫。其中，技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、生產(chǎn)是重點(diǎn)。”

  程力專用汽車股份有限公司迎合市場(chǎng)需求，滿足消費(fèi)者需求。目前市場(chǎng)上銷售的罐式車幾乎都是用鋼材生產(chǎn)的，經(jīng)過(guò)創(chuàng)新，試制成功了一種以鋁鎂合金為材質(zhì)生產(chǎn)的罐式運(yùn)輸車。行業(yè)人士介紹，這種車與以往的鋼質(zhì)罐式車相比，具有質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)、安全經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，是程力集團(tuán)為滿足用戶對(duì)輕量化產(chǎn)品的需求，聯(lián)合武漢科研院所而首次研發(fā)的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先水平。企業(yè)在市場(chǎng)上的較量歸根到底是產(chǎn)品的比拼。程力專用汽車股份有限公司把握時(shí)機(jī)推陳出新，迎合市場(chǎng)需求的同時(shí)，更將自己的品牌美譽(yù)度上升了一個(gè)臺(tái)階。